無(wú)障礙升降平臺(tái)解決了什么問(wèn)題?

2021-05-26 14:23:12

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我國(guó)的無(wú)障礙設(shè)施其實(shí)做的不錯(cuò)，很多地方都有方便殘疾人的坡道、升降機(jī)，連大城市的公交車基本也都是低地板無(wú)障礙的。殘疾人購(gòu)買殘疾車政府有補(bǔ)貼，連用油都有補(bǔ)貼，可謂貼心。

真正失去行動(dòng)能力的時(shí)候才知道殘疾人有多么不方便。對(duì)于正常人而言簡(jiǎn)單的日常行為，對(duì)于殘疾人卻是無(wú)比的麻煩，比方說(shuō)出行。上下樓梯都困難，更別說(shuō)乘公交、坐地鐵了。從輪椅上下來(lái)拄著拐杖從車門坐到車?yán)镆彩莻€(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，主要是因?yàn)橥然顒?dòng)不便。不能理解的朋友可以想象一下把一條腿伸直不能著地不能彎，只用另外一條腿上車。

無(wú)障礙升降平臺(tái)想要實(shí)現(xiàn)的目的是讓輪椅可以輕松出入，或者說(shuō)讓殘疾人輕松上下車。直接把輪椅推上去。這種類型的無(wú)障礙車都有一個(gè)可以折疊的坡道，無(wú)論是從側(cè)面還是從后面伸出車外，輪椅可以沿坡道進(jìn)入車內(nèi)。高級(jí)一些的還有空氣升降懸掛做輔助，降低底盤上車更容易。

斜掛式提升平臺(tái)